продукт турында мәгълүмат
Фән һәм технология авангард концепциясенә иярегез һәм безнең илнең интеграль планлаштыру элементлары, inин EV300 автомобиль детальләре оптимальләшүне дәвам итәләр - яңа "inин" сүз логотибы, гади өслекне саклау, гади яктырткыч һәм яшен чокырын модельләштерү, бу яңа планлаштыру Qin EV300 тагын да матур, динамик, мода итә.
Машина йөртү формасында, inин, нигездә, саф электр формасына һәм гибрид энергия формасына ия, алар арасында гибрид энергия формасы икътисади форма һәм хәрәкәт формасына да ия.Саф электр сәяхәтендә, машина якынча 70 километрга кадәр бара, көндәлек юлдан канәгать булу бернинди проблема түгел, озын юл үтәргә теләсәгез, ул 1,5Т двигателе белән җиһазландырылган, сезнең чыдамлылыгыгызны да тәэмин итә ала.Батарейка беткәч, машина зарядка өемен таба алмаячак.
Гибрид режимда тизләнеш 0 дән 100 кмга кадәр 5,9 секунд, иң югары тизлек 185Км / сә җитә ала, һәм 100 км ягулыкны куллану 2L гына.Inин көндәлек транспорт ихтыяҗын канәгатьләндереп, саф электр шартларында өзлексез 70 км йөртә ала.Озын дистанцион сәяхәт энергиясен кулланганнан соң, ул шулай ук 1,5 энергияле алтын энергия җыю белән аерым йөртелергә мөмкин, яңа энергия машиналарын өзлексез йөртү булмау аркасында.Inин BYD'ның DMII икеләтә режимлы гибрид системасын сайлады, ул әле дә параллель форманы куллана, ягъни система саф электр яки бензин + электр формасы белән йөртелә ала.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | BYD | BYD |
| Модель | QIN | QIN |
| Вариант | 2021 Сәяхәт басмасы | 2021 Лингчанг басмасы |
| Төп параметрлар | ||
| Машина моделе | Компактлы машина | Компактлы машина |
| Энергия төре | Чиста электр | Чиста электр |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 450 | 450 |
| Максималь көч (КВт) | 100 | 100 |
| Максималь момент [Nm] | 180 | 180 |
| Мотор ат көче [Мәд.] | 136 | 136 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4675 * 1770 * 1500 | 4675 * 1770 * 1500 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 15 | ~ |
| Машина тәне | ||
| Озынлык (мм) | 4675 | 4675 |
| Киңлеге (мм) | 1770 | 1770 |
| Биеклек (мм) | 1500 | 1500 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2670 | 2670 |
| Алгы юл (мм) | 1525 | 1525 |
| Арткы трек (мм) | 1520 | 1520 |
| Тән төзелеше | Седан | Седан |
| Ишекләр саны | 4 | 4 |
| Урыннар саны | 5 | 5 |
| Магистраль күләме (L) | 450 | 450 |
| Электр моторы | ||
| Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе | Даими магнит синхронизациясе |
| Гомуми мотор көче (кв) | 100 | 100 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 180 | 180 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 100 | 100 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 180 | 180 |
| Драйвер моторлары саны | Бер мотор | Бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән | Алдан әзерләнгән |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | Литий тимер фосфат батареясы |
| Батарея көче (кВт) | 53.56 | 53.56 |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 12.2 | 12.2 |
| Саклагыч | ||
| Приборлар саны | 1 | 1 |
| Тапшыру төре | Тиешле тизлек коэффициенты | Тиешле тизлек коэффициенты |
| Кыска исем | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Шасси Стер | ||
| Драйвер формасы | FF | FF |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Күп сылтама бәйсез асылмалау | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | ||
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Диск | Диск |
| Тормоз тормозы | Электр тормозы | Электр тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Арткы шина спецификасы | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | ||
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе | Әйе |
| Алгы ягы | Әйе | Әйе |
| Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы сигнализациясе | Шин басымы сигнализациясе |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Алгы рәт | Алгы рәт |
| ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе | Әйе |
| ABS анти-лок | Әйе | Әйе |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе | Әйе |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе | Әйе |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе | Әйе |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе | Әйе |
| Ярдәм / Контроль конфигурация | ||
| Арткы машина кую радарлары | Әйе | Әйе |
| Машина йөртү ярдәме видео | Кире сурәт | Кире сурәт |
| Круиз системасы | Круиз контроле | Круиз контроле |
| Машина йөртү режимын күчү | Спорт / Икътисад / Кар | Спорт / Икътисад / Кар |
| Автомобиль кую урыны | Әйе | Әйе |
| Хилл ярдәмчесе | Әйе | Әйе |
| Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | ||
| Кояш тибы | Электр үткәрми | Электр үткәрми |
| Рим материалы | Алюминий эретмәсе | Алюминий эретмәсе |
| Эчке үзәк йозак | Әйе | Әйе |
| Төп тип | Ерак ачкыч | Ерак ачкыч |
| Ачкычсыз башлау системасы | Әйе | Әйе |
| Ачкычсыз керү функциясе | Алгы рәт | Алгы рәт |
| Ерактан башлау функциясе | Әйе | Әйе |
| Батареяны җылыту | Әйе | Әйе |
| Эчке конфигурация | ||
| Руль материалы | Кортекс | Кортекс |
| Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә | Кул белән өскә |
| Күп функцияле руль | Әйе | Әйе |
| Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс | Төс |
| LCD метр зурлыгы (дюйм) | 5 | 5 |
| Урын конфигурациясе | ||
| Урын материаллары | Күннән үрнәк | Күннән үрнәк |
| Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл) | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл) |
| Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү |
| Алгы утыргыч функциясе | Atingылыту (Шофер урыны) | Atingылыту (Шофер урыны) |
| Арткы утыргычлар бөкләнгән | Пропорция түбән | Пропорция түбән |
| Арткы чынаяк | Әйе | Әйе |
| Алгы / арткы үзәк култык | Алгы / Арткы | Алгы / Арткы |
| Мультимедиа конфигурациясе | ||
| Colorзәк контроль төс экраны | LCD ка кагылыгыз | LCD ка кагылыгыз |
| Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 10.1 | 10.1 |
| Спутник навигациясе системасы | Әйе | Әйе |
| Навигация трафик мәгълүматы | Әйе | Әйе |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе | Әйе |
| Транспорт чаралары интернеты | Әйе | Әйе |
| ОТА яңарту | Әйе | Әйе |
| USB / Type-c портлары саны | 2 алда / 2 артта | 2 алда / 2 артта |
| Докладчылар саны (санаклар) | 6 | 6 |
| Яктырту конфигурациясе | ||
| Түбән яктылык чыганагы | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Биек яктылык чыганагы | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Көндезге яктырткычлар | Әйе | Әйе |
| Автомобиль фаралары | Әйе | Әйе |
| Фараның биеклеге көйләнә | Әйе | Әйе |
| Фаралар сүнә | Әйе | Әйе |
| Пыяла / Арткы күренеш көзге | ||
| Алгы электр тәрәзәләре | Әйе | Әйе |
| Арткы электр тәрәзәләре | Әйе | Әйе |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Шофер урыны | Шофер урыны |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе | Әйе |
| Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү | Электр көйләү |
| Арткы күренеш көзге функциясе | Дизлга каршы кул | Дизлга каршы кул |
| Эчке буш көзге | Шофер урыны Кооператор | Шофер урыны Кооператор |
| Кондиционер / суыткыч | ||
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Автомат кондиционер | Автомат кондиционер |
| Машинада PM2.5 фильтры | Әйе | Әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
