Продукция турында мәгълүмат
Ябык фронт дизайны, Тор чүкеч белән көндезге яктырткычлар белән кушылып, Volvo-ның гаилә дизайны телен дәвам итә һәм яңа машинаны танып белә.Электрик машина буларак, рәсми дизайнда 30 литр сыйдырышлы алгы бүлмә бар, бу эчке яну двигателенең кимүе аркасында машинаның йөкләү урынын арттыра.Алгы тормозга ADAS (Advanced Driver Assistance System) сенсорлары өстәлә.Элегерәк хәбәр ителгәнчә, система Volvo һәм Veoneer уртак предприятиесе Zenuity тарафыннан эшләнгән берничә радар, фотоаппарат һәм УЗИ сенсорыннан торачак.
Арткы дизайн машинаның акчалы ягулык версиясенә туры килә, яктырткыч әле л формасындагы дизайн, тәннең сул ягы корылма порты белән эшләнгән.Рәсми затлар әйтүенчә, яңа машина сигез тән төсендә булачак, шул исәптән яңа Sage Green металл буяу.Кулланучыларга шулай ук 19 дюйм һәм 20 дюймлы аркан сайлау тәкъдим ителәчәк.
Эчке, тактадагы яңа машина батарея мәгълүматының статусын күрсәтә ала, машина йөртүчеләр өчен машинаның реаль йөртү торышын аңлау өчен уңайлы.Эчке дизайны һаман да спортлы, һәм идән MATS экологик чиста эшкәртелгән материаллардан эшләнгән, формальдегид кебек органик газлар нигездә нуль.
Энергия ягыннан аның 78 кВт сәгать батарея пакеты бар һәм бер корылма белән 320 километр юл үтәргә мөмкин.Volvo 150 киловатт тиз зарядлагыч ярдәмендә 40 минут эчендә батареяның 80 процентын зарядлый ала ди.Барлыгы 402 ат көче һәм 660 нм момент алгы һәм арткы ике двигатель белән җитештерелә.Volvo 0-100 км / сә тизлекне 4,7 секунд эчендә тизләтә ди.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | VOLVO |
| Модель | XC40 |
| Вариант | 2021 P8 саф электр дүрт тәгәрмәчле Жия спорт версиясе |
| Төп параметрлар | |
| Машина моделе | Компактлы машина |
| Энергия төре | Чиста электр |
| Базарга вакыт | Ноябрь, 2020 |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 420 |
| Тиз зарядлау вакыты [h] | 0.67 |
| Тиз корылма сыйдырышлыгы [%] | 80 |
| Акрын зарядлау вакыты [h] | 10.0 |
| Максималь көч (КВт) | 300 |
| Максималь момент [Nm] | 660 |
| Мотор ат көче [Мәд.] | 408 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4425 * 1863 * 1651 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Speгары тизлек (KM / H) | 180 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 4.9 |
| Машина тәне | |
| Озынлык (мм) | 4425 |
| Киңлеге (мм) | 1863 |
| Биеклек (мм) | 1651 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2702 |
| Тән төзелеше | Машина |
| Ишекләр саны | 5 |
| Урыннар саны | 5 |
| Магистраль күләме (L) | 444 |
| Электр моторы | |
| Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе |
| Гомуми мотор көче (кв) | 300 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 660 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 150 |
| Арткы двигатель максималь көче (кВт) | 150 |
| Драйвер моторлары саны | Ике мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән |
| Батарея төре | Өченче литий батарея + Литий тимер фосфат батареясы |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 420 |
| Батарея көче (кВт) | 71 |
| Саклагыч | |
| Приборлар саны | 1 |
| Тапшыру төре | Тиешле тизлек коэффициенты |
| Кыска исем | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | Ике двигатель 4 диск |
| Дүрт тәгәрмәчле | Электр дүрт тәгәрмәчле |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Күп сылтама бәйсез асылмалау |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Тормоз тормозы | Электр тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 235/50 R19 |
| Арткы шина спецификасы | 235/50 R19 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Алгы ягы | Әйе |
| Алгы баш куркынычсызлык капкасы (пәрдә) | Әйе |
| Арткы баш куркынычсызлык капкасы (пәрдә) | Әйе |
| Тез тезү | Әйе |
| Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Тулы машина |
| ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе |
| ABS анти-лок | Әйе |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе |
| Параллель ярдәмче | Әйе |
| Aneлдан китү турында кисәтү системасы | Әйе |
| Aneлны саклаучы ярдәмче | Әйе |
| Актив тормоз / Актив куркынычсызлык системасы | Әйе |
| Ару йөртү киңәшләре | Әйе |
| Ярдәм / Контроль конфигурация | |
| Алгы машина кую радарлары | Әйе |
| Арткы машина кую радарлары | Әйе |
| Машина йөртү ярдәме видео | Кире сурәт |
| Як кисәтү системасын кире кайтару | Әйе |
| Круиз системасы | Адаптив круиз |
| Машина йөртү режимын күчү | Юлсызлыктан |
| Хилл ярдәмчесе | Әйе |
| Тик төшү | Әйе |
| Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | |
| Кояш тибы | Ачык панорамалы |
| Рим материалы | Алюминий эретмәсе |
| Электр магистрале | Әйе |
| Индукция магистрале | Әйе |
| Электр магистраль позициясе хәтере | Әйе |
| Түбә стенасы | Әйе |
| Эчке үзәк йозак | Әйе |
| Төп тип | Дистанцион контроль ачкыч |
| Ачкычсыз башлау системасы | Әйе |
| Ачкычсыз керү функциясе | Тулы машина |
| Эчке конфигурация | |
| Руль материалы | Чын тире |
| Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы көйләү |
| Күп функцияле руль | Әйе |
| Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс |
| Тулы LCD ассортименты | Әйе |
| LCD метр зурлыгы (дюйм) | 12.3 |
| Кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау функциясе | Алгы рәт |
| Урын конфигурациясе | |
| Урын материаллары | Тере / сюита материалы катнашуы һәм туры килүе |
| Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (4 юл), аякта ялны көйләү, ломбард ярдәме (4 юл) |
| Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (4 юл), аякта ялны көйләү, ломбард ярдәме (4 юл) |
| Төп / ярдәмче урындык электр көйләү | Әйе |
| Алгы утыргыч функциясе | Atingылыту |
| Көчле урындык хәтер функциясе | Шофер урыны |
| Арткы утыргычлар бөкләнгән | Пропорция түбән |
| Арткы чынаяк | Әйе |
| Алгы / арткы үзәк култык | Алгы / Арткы |
| Мультимедиа конфигурациясе | |
| Colorзәк контроль төс экраны | LCD ка кагылыгыз |
| Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | 9 |
| Спутник навигациясе системасы | Әйе |
| Навигация трафик мәгълүматы | Әйе |
| Sideл буендагы ярдәм шалтыраты | Әйе |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны | Әйе |
| Тавышны тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы, навигация, телефон, кондиционер |
| Транспорт чаралары интернеты | Әйе |
| ОТА яңарту | Әйе |
| Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | С тибы |
| USB / Type-c портлары саны | 2 алда / 2 артта |
| Докладчылар саны (санаклар) | 8 |
| Яктырту конфигурациясе | |
| Түбән яктылык чыганагы | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Биек яктылык чыганагы | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Көндезге яктырткычлар | Әйе |
| Ерак һәм якты якта адаптация | Әйе |
| Автомобиль фаралары | Әйе |
| Алгы томан утлары | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Фараның биеклеге көйләнә | Әйе |
| Фаралар сүнә | Әйе |
| Уку нурына кагылыгыз | Әйе |
| Машинада тирә яктырту | Бер төс |
| Пыяла / Арткы күренеш көзге | |
| Алгы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Арткы электр тәрәзәләре | Әйе |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе |
| Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү, электр катлау, арткы көзге хәтере, арткы көзге җылыту, кире борылганда автоматик төшү, машинаны бикләгәннән соң автоматик катлау. |
| Арткы күренеш көзге функциясе | Автомобильгә каршы |
| Эчке буш көзге | Шофер урыны + якты Кооператор + яктылык |
| Арткы сөртүче | Әйе |
| Сенсор сөртүче функциясе | Яңгыр сенсоры |
| Кондиционер / суыткыч | |
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Автомат кондиционер |
| Арткы һава розеткасы | Әйе |
| Температура зонасы белән идарә итү | Әйе |
| Машина һавасын чистарткыч | Әйе |
| Машинада PM2.5 фильтры | Әйе |
| Тискәре ион генераторы | Әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
