продукт турында мәгълүмат
NAT - пентий җитешсезлеге 15 ел эчендә яңа әсәрләрдә сикереп, Кытай эчендәге тирән төзелеш машиналарына таянып, яшел, түбән углерод, уртак экологик, машина йөртү тәҗрибәсе, куркынычсыз һәм сәламәт, акыллы яңа биш "машинаны" тартып алды. характеристикалары, соңгы кулланучыга инновацион продукт бәясе бирә, мәсәлән, "30 минут тиз зарядлагыч, 3 минут тиз үзгәрү", "икеләтә C-бит дизайны" пассажирлар тәҗрибәсе һәм "кертү" кебек карар кабул итү эффективлыгы. машина мониторингы, бер төймә сигнализациясе "бөтен куркынычсызлыкны тәэмин итә.Заманча ясау чишелешләре белән, NAT тармак хакимиятеннән "Иң күп каралган мобиль модель премиясенә" лаек булды, һәм тармак җитәкчеләре тарафыннан берничә тапкыр югары бәяләнде.
Pentium NAT, аның тулы исеме "Киләсе Автомобиль Такси", FAW FME электр платформасында төзелгән мобиль туристик хезмәтләргә юнәлтелгән акыллы бүлешү моделе.Күренеш ягыннан, Pentium NAT "бер тартма модельләштерү концепциясен" кабул итә, һәм тән дизайны атлау мәйданына һәм практикасына хезмәт итә.Моннан тыш, Pentium түрәләре яңа машинаның дүрт төрле версиядә, берсе ике такси өчен, һәм T3 Chuxing һәм Didi Chuxing өчен ике версиядә киләчәген әйттеләр.
Табигый, Pentium NAT нигезендә бу T3 махсуслаштырылган машина онлайн режимда йөрүче машиналарның сценарийларын куллану өчен эшләнгән.Бу бәя, куркынычсызлык / уңайлыклар, күп күренешләр арасында бушлай күчү ягыннан оптимальләштереләчәк.Бер яклы электр сикерү ишеге, төп йөртүче / пассажир утыргычлары өчен эксклюзив урын, йөзне тану, машинада мониторинг, бер төймә сигнализациясе, бер төймә җилләтү, IFlytek тәрҗемә системасы, ОТА дистанцион яңарту һәм башка конфигурацияләр конфигурацияләнәчәк.
Энергия ягыннан яңа машинаның мотор көче 100 кВт, һәм батарея төре ике төргә бүленә.Алар арасында зарядландырыла торган версиядә литий тимер фосфат батареясы, ә электр алмаштыру версиясе өченче литий батареяны куллана.NEDC диапазоны 400 кмнан артык, һәм йөртү формасы - алгы диск.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | FAW | FAW | FAW |
| Модель | Бестун | Бестун | Бестун |
| Вариант | 2022 Бәхетле сәяхәт басмасы | 2022 Комфорт сәяхәте | 2022 Сәяхәт редакциясеннән ләззәтләнегез |
| Төп параметрлар | |||
| Машина моделе | Компакт MPV | Компакт MPV | Компакт MPV |
| Энергия төре | Чиста электр | Чиста электр | Чиста электр |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 419 | 419 | 419 |
| Тиз зарядлау вакыты [h] | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Тиз корылма сыйдырышлыгы [%] | 80 | 80 | 80 |
| Максималь көч (КВт) | 100 | 100 | 100 |
| Максималь момент [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Мотор ат көче [Мәд.] | 136 | 136 | 136 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4450 * 1840 * 1680 | 4450 * 1840 * 1680 | 4450 * 1840 * 1680 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы MPV | 5 ишекле 5 урынлы MPV | 5 ишекле 5 урынлы MPV |
| Speгары тизлек (KM / H) | 140 | 140 | 140 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Машина тәне | |||
| Озынлык (мм) | 4450 | 4450 | 4450 |
| Киңлеге (мм) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Биеклек (мм) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Тәгәрмәч нигезе (мм) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Алгы юл (мм) | 1595 | 1595 | 1595 |
| Арткы трек (мм) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Groundирне минималь чистарту (мм) | 117 | 117 | 117 |
| Тән төзелеше | MPV | MPV | MPV |
| Ишекләр саны | 5 | 5 | 5 |
| Урыннар саны | 5 | 5 | 5 |
| Магистраль күләме (L) | 454 | 454 | 454 |
| Масса (кг) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Электр моторы | |||
| Мотор тибы | Даими магнит синхронизациясе | Даими магнит синхронизациясе | Даими магнит синхронизациясе |
| Гомуми мотор көче (кв) | 100 | 100 | 100 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 100 | 100 | 100 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| Драйвер моторлары саны | Бер мотор | Бер мотор | Бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән | Алдан әзерләнгән | Алдан әзерләнгән |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы | Литий тимер фосфат батареясы | Литий тимер фосфат батареясы |
| Батарея көче (кВт) | 55 | 55 | 55 |
| 100 километрга электр куллану (кВт / 100км) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| Саклагыч | |||
| Приборлар саны | 1 | 1 | 1 |
| Тапшыру төре | Тиешле тизлек коэффициенты | Тиешле тизлек коэффициенты | Тиешле тизлек коэффициенты |
| Кыска исем | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Шасси Стер | |||
| Драйвер формасы | FF | FF | FF |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Бәйсез булмаган асма | Бәйсез булмаган асма | Бәйсез булмаган асма |
| Төрне арттыру | Электр ярдәмчесе | Электр ярдәмчесе | Электр ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу | Йөк ташу | Йөк ташу |
| Тәгәрмәч тормозы | |||
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Диск | Диск | Диск |
| Тормоз тормозы | Электр тормозы | Электр тормозы | Электр тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Арткы шина спецификасы | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |||
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе | Әйе | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе | Әйе | Әйе |
| Шин басымын күзәтү функциясе | Шин басымы сигнализациясе | Шин басымы сигнализациясе | Шин басымы сигнализациясе |
| Куркынычсызлык каешы искә төшерелмәгән | Алгы рәт | Алгы рәт | Алгы рәт |
| ISOFIX Балалар утыргычын тоташтыручы | Әйе | Әйе | Әйе |
| ABS анти-лок | Әйе | Әйе | Әйе |
| Тормоз көче тарату (EBD / CBC һ.б.) | Әйе | Әйе | Әйе |
| Тормоз ярдәмчесе (EBA / BAS / BA һ.б.) | Әйе | Әйе | Әйе |
| Тракцион контроле (ASR / TCS / TRC һ.б.) | Әйе | Әйе | Әйе |
| Тәннең тотрыклылыгын контрольдә тоту (ESC / ESP / DSC һ.б.) | Әйе | Әйе | Әйе |
| Ярдәм / Контроль конфигурация | |||
| Алгы машина кую радарлары | ~ | ~ | ~ |
| Арткы машина кую радарлары | ~ | Әйе | Әйе |
| Машина йөртү ярдәме видео | Кире сурәт | Кире сурәт | |
| Круиз системасы | Круиз контроле | Круиз контроле | Круиз контроле |
| Машина йөртү режимын күчү | Икътисад стандарты / уңайлык | Икътисад стандарты / уңайлык | Икътисад стандарты / уңайлык |
| Автомобиль кую урыны | Әйе | Әйе | Әйе |
| Хилл ярдәмчесе | Әйе | Әйе | Әйе |
| Тышкы / Урлашуга каршы конфигурация | |||
| Рим материалы | Алюминий эретмәсе | Алюминий эретмәсе | Алюминий эретмәсе |
| Капка ягы | Дөрес кулланма | Дөрес кулланма | Дөрес кулланма |
| Эчке үзәк йозак | Әйе | Әйе | Әйе |
| Төп тип | Ерак ачкыч | Ерак ачкыч | Ерак ачкыч |
| Ачкычсыз башлау системасы | Әйе | Әйе | Әйе |
| Эчке конфигурация | |||
| Руль материалы | Пластик | Кортекс | Кортекс |
| Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә | Кул белән өскә | Кул белән өскә |
| Күп функцияле руль | Әйе | Әйе | Әйе |
| Компьютер күрсәтү экранына сәяхәт | Төс | Төс | Төс |
| Урын конфигурациясе | |||
| Урын материаллары | Тукымасы | Күннән үрнәк | Күннән үрнәк |
| Шофер утыргычын көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл) | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл), ломбард таянычы (4 юл) | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү, биеклекне көйләү (2 юл), ломбард таянычы (4 юл) |
| Пилот урындыкны көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү | Алгы һәм арткы көйләү, арткы көйләү |
| Алгы утыргыч функциясе | ~ | Вентиляция (машина йөртүче урыны) | Вентиляция (машина йөртүче урыны) |
| Арткы утыргычлар бөкләнгән | Бөтен | Бөтен | Бөтен |
| Арткы чынаяк | ~ | Икенче рәт | Икенче рәт |
| Алгы / арткы үзәк култык | Фронт | Алгы / арткы | Алгы / арткы |
| Мультимедиа конфигурациясе | |||
| Colorзәк контроль төс экраны | ~ | LCD ка кагылыгыз | LCD ка кагылыгыз |
| Centralзәк контроль экран зурлыгы (дюйм) | ~ | 10 | 11 |
| Bluetooth / Автомобиль телефоны | ~ | Әйе | Әйе |
| Кәрәзле телефонның үзара бәйләнеше / картасы | ~ | Завод үзара бәйләнеш / карта ясау | Завод үзара бәйләнеш / карта ясау |
| Транспорт чаралары интернеты | ~ | Әйе | Әйе |
| ОТА яңарту | ~ | Әйе | Әйе |
| Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | USB | USB | USB |
| USB / Type-c портлары саны | 1 алда | 2 алда / 2 артта | 2 алда / 2 артта |
| Докладчылар саны (санаклар) | 2 | 2 | 2 |
| Яктырту конфигурациясе | |||
| Түбән яктылык чыганагы | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Биек яктылык чыганагы | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ | ЯКТЫЛЫК ДИОДЫ |
| Көндезге яктырткычлар | ~ | ~ | Әйе |
| Фараның биеклеге көйләнә | Әйе | Әйе | Әйе |
| Фаралар сүнә | Әйе | Әйе | Әйе |
| Пыяла / Арткы күренеш көзге | |||
| Алгы электр тәрәзәләре | Әйе | Әйе | Әйе |
| Арткы электр тәрәзәләре | Әйе | Әйе | Әйе |
| Тәрәзә бер төймә күтәрү функциясе | Тулы машина | Тулы машина | Тулы машина |
| Тәрәзә чымчыкка каршы функция | Әйе | Әйе | Әйе |
| Пост тыңлау үзенчәлеге | Электр көйләү | Электр көйләү, Арткы көзге җылыту | Электр көйләү, Арткы көзге җылыту |
| Арткы күренеш көзге функциясе | Дизлга каршы кул | Дизлга каршы кул | Дизлга каршы кул |
| Эчке буш көзге | Шофер урыны Кооператор | Шофер урыны Кооператор | Шофер урыны Кооператор |
| Кондиционер / суыткыч | |||
| Кондиционерның температурасын контрольдә тоту ысулы | Кул белән кондиционер | Кул белән кондиционер | Кул белән кондиционер |
| Машинада PM2.5 фильтры | Әйе | Әйе | Әйе |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
