Продукция турында мәгълүмат
VENUCIA E30 - 4488 × 1770 × 1550 мм һәм 2700 мм тәгәрмәч базы булган биш ишекле биш урынлы хэтчбек.Тән күләме ягыннан, Qichen E30 озынлыгы: 4488 мм, киңлеге: 1770 мм, биеклеге: 1550 мм, тәгәрмәч базы: 2700 мм, машинаның арткы өлеше, Qichen E30 койрык тамгасы һәм арткы дифференциаль дизайнны әйләндереп ала. , яктырткыч формасы бераз башка.Зурлык ягыннан VENUCIA E30 озынлыгы 3732/1579/1515 мм, озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге, тәгәрмәч тәгәрмәчендә 2423 мм.Эчке ягы, VENUCIA E30 әле дә Renault ENO дизайнын дәвам итә, детальләре бераз башка.Рульнең һава каплагычының үзәк LOGO-ны VENUCIA-ның биш йолдызлы бренды итеп үзгәртүгә өстәп, руль, смена, ишек тактасы һәм кондиционер кондиционерлары һәм башка өлешләр зәңгәр төс белән бизәлгән, аларның үзенчәлекләрен күрсәтү өчен. яңа энергия модельләре.VENUCIA E30-ның алгы йөзендә тормоз юк.Традицион машиналарда кабул итү тормозының торышы - бу машинаның зарядлау интерфейсы.Алда әйтелгәнчә, Киченның тиз зарядлау һәм әкрен зарядлау ике режимы бар, шуңа күрә төрле зарядлау ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен аның ике корылма порты бар.
VENUCIA E30 югары двигательле литий ион батареясы белән җиһазландырылган, ул электр моторы чыгару һәм алгы тәгәрмәч системасы белән эш итә.Максималь көче - 33 кВт, һәм рәсми энергия куллану - 10,8 кВт / 100км, Лишен Пауэр белән тәэмин ителгән 26,8 кВт өченче литий электр батарея пакеты.NEDC-ның комплекслы эш диапазоны 271 км.
Продукт үзенчәлекләре
| 0-50км / с тизләнеш вакыты (лары) | 6S |
| NEDC саф электр йөртү диапазоны | 301km |
| Максималь көч | 96.7Kw |
| Максималь момент | 125Н · м |
| Speedгары тизлек | 105kм / с |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 3732 * 1579 * 1515 |
| Шина зурлыгы | 165/70 R14 |
Җитештермә тасвирламасы
1. Тышкы кыяфәт ягыннан, яңа машинаның алгы йөзе кара һава кабул итү тормозын кабул итә, фаралар аңа ике якка тоташтырылган, һәм капоттагы күтәрелгән сызык дизайны да мускул көче белән тулы, һәм гомуми форма сугыш эффективлыгы белән тулы.Мондый форма Бу шулай ук бик кыю һәм агрессив, һәм аура да камилләштерелгән.Тән ягында, асты күп сүзле тәгәрмәчләр һәм кара тәгәрмәч кашлары белән җиһазландырылган.Кайбер бил сызыгы дизайны машинаны визуаль озынлыкны тагын да киңәйтә торган шома хәрәкәт белән күрсәтә.Бу линияләрнең дизайны да машина бик спортлы дип әйтергә тиеш.Машинаның арткы өлешендә яңа эшләнгән яктырткыч төркеме һәм арткы әйләнәсе тулысынча таныла, һәм койрык формасы алгы йөзне дә чагылдыра.
2. Эчке ягыннан яңа машинаның үзәк контроль мәйданы урнаштырылган үзәк контроль экран, кечкенә размерлы LCD коралы һәм өч телле күп функцияле руль белән җиһазландырылган.Моннан тыш, зәңгәр бизәк машинаның күп урыннарында кулланыла, ул югары хисләр белән тулы.Мондый эчке дизайн машинаны бик фәнни һәм футуристик итеп күрсәтә.Энергия ягыннан яңа машина максималь чыгару көче 33 кВт булган двигатель һәм 26,8 кВт егәрлеге булган өчьяклы литий батарея пакеты белән җиһазландырылган.NEDC комплекслы эш торышы 301 км га кадәр дәвам итә ала.Моннан тыш, яңа машинаның тиз корылма торышында, батареяны 0 - 80% зарядлау өчен 50 минут, 30% - 80% зарядка өчен 30 минут вакыт кирәк.
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
