продукт турында мәгълүмат
Dongfeng Junfeng ER30 Dongfeng Motor Co., LTD җитештерә.Чжэцзян космик вакыт.Бу Донгфэнг Ниссан Кай Чен R30 нигезендә эшләнгән саф электр машинасы.Шулай итеп, Кай Чен R30 кебек.3775 мм, 1665 мм - 1690 мм, ул кечкенә шәһәр машинасына охшаган.
Эчке хөрмәт еш очрый торган урынны чагыштырырлык нәрсә юк, ләкин бөтен хис яхшы, гади булса да, җанлырак.Centralзәк консол пластиктан эшләнгән, барысы да каты, гомуми тоела.Эчке материал гомуми булса да, dongfeng Junfeng ER30 осталыгы әле бик яхшы, үзәк контроль панельдәге тегүләр бик кечкенә, бертөрле.Өч катлы рульнең бик күп бизәлеше юк, күп функцияле төймәләр генә.Тоткыч чагыштырмача нечкә.Centerзәк консол янындагы руль ягында, трубкалар тотканда бармакларны яхшырак итәр өчен эшләнгән.
Даими магнит синхрон ак двигатель белән җиһазландырылган, максималь көче 24 кВт булган машинада 0-100 км / сә тизләнеш вакыты 12 секунд, иң югары тизлеге 105 км / сәг.Эш шартларында 100 километрга энергия куллану 10,81 градус.Батарейка шасси төбендә урнаштырылган, эчке киңлек яхшырак кулланыла, һәм транспорт үзәге кими, йөртү тотрыклылыгы яхшыра.
Продукт үзенчәлекләре
| Бренд | DONGFENG |
| Модель | JUNFENG ER30 |
| Төп параметрлар | |
| Машина моделе | Кечкенә машина |
| Энергия төре | саф электр |
| Бортта компьютер дисплей | төс |
| Борттагы компьютер дисплей （дюйм） | 9 |
| NEDC саф электр круиз диапазоны (КМ) | 255 |
| Двигатель максималь ат көче [Мәд.] | 82 |
| Саклагыч | Электр машинасы бер тизлектәге тизлек тартмасы |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 3775 * 1665 * 153 |
| Урыннар саны | 4 |
| Тән төзелеше | хэтчбек |
| Speгары тизлек (KM / H) | 115 |
| Minирне минималь чистарту (мм) | 120 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2450 |
| Масса (кг) | 1100 |
| Электр моторы | |
| Мотор тибы | Даими магнит синхрон |
| Моторның максималь көче (PS) | 82 |
| Гомуми мотор көче (кв) | 60 |
| Гомуми мотор моменты [Nm] | 200 |
| Алгы двигатель максималь көче (кВт) | 60 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 200 |
| Драйвер режимы | Чиста электр |
| Драйвер моторлары саны | бер мотор |
| Мотор урнаштыру | Алдан әзерләнгән |
| Батарея | |
| Тип | Литий тимер фосфат батареясы |
| Батарея сыйдырышлыгы (кВт) | 31.82 |
| Шасси Стер | |
| Драйвер формасы | алгы тәгәрмәч |
| Алгы асма төре | МакФерсон мөстәкыйль туктату |
| Арткы асма төре | Бәйсез булмаган асма |
| Машина тән төзелеше | Йөк ташу |
| тәгәрмәч тормозы | |
| Алгы тормоз төре | Вентиляцияләнгән диск |
| Арткы тормоз төре | Барабан тибы |
| Тормоз тормозы | Кул тормозы |
| Алгы шина спецификасы | 165/70 R14 |
| Арткы шина спецификасы | 165/70 R14 |
| Кабиның куркынычсызлыгы турында мәгълүмат | |
| Беренчел йөртүче куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Пилот куркынычсызлык куркынычсызлыгы | Әйе |
| Корылма порты | USB |
Күренеш
Продукция турында мәгълүмат
